Personigita Duobla Traba Portala Gantry-Gruo

La du ĉefaj traboj de duobla-traba pordega gruo estas muntitaj sur du flankaj apogiloj por formi pordegan formon. Ĝi ne havas apartan irplatformon, la supra parto de la ĉefa trabo estas uzata kiel irplatformo, kaj la balustradoj kaj konduktaj ĉaroj de la troleo estas instalitaj sur la supra kovrilo de la ĉefa trabo. La irplatformoj, balustradoj kaj ŝtupetaroj de la duobla-trabaj pordegaj gruoj estas desegnitaj laŭ koncernaj sekurecaj regularoj kaj dezajnaj specifoj.

Ĉi tiu speco de gruo veturas sur la tera trako kaj estas ĉefe uzata por manipulado kaj instalado en subĉielaj stokejoj, elektrocentraloj, havenoj kaj fervojaj kargoterminaloj. Kompare kun unu-trabaj pordegaj gruoj, la adaptitaj du-trabaj pordegaj gruoj estas pli taŭgaj por projektoj kun grandaj kvantoj kaj longaj konstruperiodoj. Ĝi multe plibonigas la produktokapaciton kaj produktivecon de ŝarĝaj kaj malŝarĝaj operacioj, kaj estas la ŝlosila levanta ekipaĵo por la kvalito kaj efikeco de pakaĵkonstruado.

Pontogruoj estas esence instalitaj ekstere. Pro ofta eksponiĝo al vento, pluvo kaj sunlumo, la ĉefa strukturo kaj komponantoj de la duobla-traba pontogruo difektiĝos aŭ deformiĝos pro korodo, kaj la koncernaj elektraj komponantoj kaj ekipaĵo ankaŭ emas al maljuniĝo. Tio ne nur influas la laboran efikecon de la pontogruo, sed ankaŭ povas kaŭzi sekurecajn akcidentojn dum la laboro. Tial necesas ofte prizorgi la pontogruon.

La funkciado kaj funkcidaŭro de ĉiu mekanismo de pordega gruo plejparte dependas de lubrikado. Unue, kontrolu la hokon kaj dratan ŝnuron de la gruo por vidi ĉu estas rompitaj dratoj, fendetoj kaj grava korodo, kaj purigu kaj lubriku ilin. Due, kontrolu la pulioblokon, tamburon kaj pulion ĉiumonate por determini ĉu estas fendetoj, kaj ĉu la ŝraŭboj de la premplato kaj la ŝraŭboj de la tamburbazo estas streĉitaj. Kiam la tamburŝafto estas eluzita ĝis ĉirkaŭ 5%, ĝi devas esti anstataŭigita. Kiam la eluziĝo de la kanelmuro atingas 8% kaj la interna eluziĝo atingas 25% de la interna diametro de la drata ŝnuro, ĝi devas esti anstataŭigita. Krome, la ŝraŭboj de la reduktilo devas esti ofte kontrolitaj por certigi, ke ili estas streĉitaj.