cpnybjtp

Produktaj Detaloj

Personigita Duobla Trabo-Trabo Portalo Gantry Crane

  • Kapacito de ŝarĝo:

    Kapacito de ŝarĝo:

    5 tunoj ~ 600 tunoj

  • Interspaco:

    Interspaco:

    12m~35m

  • Levo alteco:

    Levo alteco:

    6m ~ 18m aŭ personecigi

  • Labora devo:

    Labora devo:

    A5~A7

Superrigardo

Superrigardo

La du ĉefaj traboj de duobla trabgruo estas muntitaj sur du balanciloj por formi gantryformon. Ĝi ne havas apartan promenplatformon, la supra parto de la ĉeftrabo estas uzata kiel marŝplatformo, kaj la balustrado kaj troleaj kondukaj ĉaroj estas instalitaj sur la supra kovrilo de la ĉeftrabo. Promenaj platformoj, balustrado kaj ŝtupetaroj de la dutrabaj portikgruoj estas desegnitaj laŭ koncernaj sekurecaj reguloj kaj dezajnaj specifoj.

Ĉi tiu speco de gruo funkcias sur la tertrako kaj estas ĉefe uzata por pritraktado kaj instalado de operacioj en subĉielaj stokejoj, centraloj, havenoj kaj fervojaj kargoterminaloj. Kompare kun unutrabaj portikaj gruoj, la personecigitaj duoblaj trabaj portalaj gruoj estas pli taŭgaj por projektoj kun grandaj kvantoj kaj longaj konstruaj periodoj. Ĝi multe plibonigas la produktadkapaciton kaj produktivecon de ŝarĝado kaj malŝarĝo de operacioj, kaj estas la ŝlosila leva ekipaĵo por la kvalito kaj efikeco de paka konstruado.

Gantry-gruoj estas esence instalitaj ekstere. Pro ofta eksponiĝo al vento, pluvo kaj sunlumo, la ĉefa strukturo kaj komponantoj de la duobla traba gantry-gruo estos difektitaj aŭ misformitaj pro korodo, kaj la koncernaj elektraj komponantoj kaj ekipaĵoj ankaŭ estos inklinaj al maljuniĝo. Ĉi tio ne nur influas la laboran efikecon de la portika gruo, sed ankaŭ povas kaŭzi sekurecajn akcidentojn en la laboro. Tial, estas necese konservi la gantran gruon ofte.

La funkciado kaj servodaŭro de ĉiu mekanismo de gantry-gruo plejparte dependas de lubrikado. Unue, kontrolu la hokon kaj dratŝnuron de la gruo por vidi ĉu estas rompitaj dratoj, fendoj kaj serioza korodo, kaj purigu kaj lubriku ilin. Due, kontrolu la pulioblokon, tamburon kaj pulion ĉiumonate por determini ĉu estas fendoj, kaj ĉu la premaj plataj rigliloj kaj tamburaj bazrigliloj estas streĉitaj. Kiam la tamburŝakto estas eluzita al ĉirkaŭ 5%, ĝi devus esti anstataŭigita. Kiam la eluziĝo de la sulka muro atingas 8% kaj la interna eluziĝo atingas 25% de la interna diametro de la dratŝnuro, ĝi devus esti anstataŭigita. Krome, la rigliloj de la reduktilo devas esti kontrolitaj ofte por certigi, ke ili estas streĉitaj.

Galerio

Avantaĝoj

  • 01

    La inversa bremso estas adoptita por plibonigi la rendimenton de la bremso kaj plilongigi la servodaŭron de la bremso, por ke ĝi povu adaptiĝi al alta temperaturo kaj alta humideca medio ene de certa gamo.

  • 02

    Ekipita per cilindra nesinkrona motoro, la potenco estas granda kaj sufiĉa. Ĝia drata stabileco estas alta, kaj ĝi povas adaptiĝi al oftaj malfermaj kaj bremsaj kondiĉoj.

  • 03

    La gruomodeloj kaj operaciaj metodoj povas esti personecigitaj laŭ klientaj inĝenieraj bezonoj.

  • 04

    Vasta gamo de uzoj, granda levkapablo, alta levado, kompakta strukturo kaj stabila laboro.

  • 05

    4. Alta uptime. La portala gruo estas desegnita por kontinua uzo, certigante altan funkciadon kaj minimuman malfunkcion.

Kontaktu

Se vi havas demandojn, vi bonvenas telefoni kaj lasi mesaĝon Ni atendas vian kontakton 24 horojn.

Demandu Nun

lasu mesaĝon