DIN-normo 40-tuna Duobla Traba Kaŭĉuka Pneŭa Gantry-Gruo

La duobla-traba kaŭĉuka pneŭa pordega gruo havas du ĉefajn trabojn, kaj ĉiu ĉefa trabo estas provizita per du moveblaj troleaj levilpunktoj. La distanco inter la du troleaj levilpunktoj estas konektita per alĝustigebla bielo, kaj estas tirata per olea cilindro. Estas kvar levaj punktoj sur la du ĉefaj traboj, kaj la kvar levaj punktoj estas konektitaj kun la kvar levaj punktoj en la maŝinejo. La kvar flankaj apogiloj estas levitaj sinkrone por realigi la levilon de pezaj objektoj. Ĝi povas esti uzata por levi kaj transporti grandajn objektojn endome kaj ekstere.

La duoblatraba kaŭĉuka pneŭa pordega gruo estas plene turniĝanta gruo, kiu instalas la levmekanismon sur speciala ĉasio konsistanta el pezaj pneŭoj kaj aksoj. Ĝia supra strukturo estas baze la sama kiel tiu de raŭpa gruo. Ĝi havas kvar etendeblajn krurojn. Sur ebena tereno, eblas levi kun malgranda levkapacito kaj moviĝi je malalta rapideco sen flankaj apogiloj. Ĝi konsistas el du partoj: eniro kaj eliro.

La supra veturilo estas la parto de la leva operacio, kiu estas ekipita per brako, levanta mekanismo, levmekanismo, kaj turnplato. Eliru por la subtenaj kaj irantaj sekcioj. La ligo inter eniro kaj eliro el la veturilo estas konektita per turna subteno. Dum levado, ĝenerale necesas mallevi la flankajn apogilojn, pliigi la subtenan surfacon, kaj ebenigi la fuzelaĝon por certigi la stabilecon de la gruo. Kaŭĉukaj pneŭaj pordegaj gruoj kutime estas uzataj por ŝarĝi kaj malŝarĝi pezajn objektojn kaj instalaĵajn operaciojn. Kiam la levkapacito estas malgranda, ĝi povas funkcii sen uzi flankajn apogilojn, kaj eĉ povas iri kun ŝarĝo. Kun la karakterizaĵoj de bona manovreblo kaj oportuna translokigo, la kaŭĉukaj pneŭoj produktitaj de Sevencrane taŭgas por moveblaj operacioj kaj havas vastan gamon da aplikoj. Se vi bezonas ĉi tiun tipon de pordega gruo, bonvolu kontakti nin tuj.