Fervoja mordado, ankaŭ konata kiel fervoja grenado, rilatas al la severa eluziĝo, kiu okazas inter la flano de superaj radoj kaj la flanko de la fervojo dum operacio. Ĉi tiu afero ne nur damaĝas la gruon kaj ĝiajn komponentojn, sed ankaŭ reduktas operacian efikecon kaj pliigas prizorgajn kostojn. Malsupre estas kelkaj indikiloj kaj la kaŭzoj de fervoja mordado:
Simptomoj de fervoja mordado
Spuroj -markoj: Brilaj markoj aperas sur la flankoj de la reloj, ofte akompanataj de burroj aŭ strioj de senŝeligita metalo en severaj kazoj.
Damaĝo de radoj: La interna flano de la gruaj radoj disvolvas brilajn makulojn kaj burojn pro frotado.
Operaciaj Temoj: La gruo elmontras flankan drivon aŭ balancadon dum ekfunkciado kaj haltado, indikante misregadon.
Gap -ŝanĝoj: rimarkinda variaĵo en la interspaco inter la rado -flano kaj fervojo super mallongaj distancoj (ekz. 10 metroj).
Brua operacio: la gruo produktas laŭtajn "fajfajn" sonojn kiam la afero komenciĝas kaj eble eskalas al "frapado" sonoj en ekstremaj kazoj, foje eĉ kaŭzante laSupra gruogrimpi sur la relo.
Kaŭzoj de fervoja mordado
Rado -Misalignado: Malegalaj instalaĵoj aŭ fabrikaj difektoj en la radoj de la gruo povas kaŭzi misregadon, kaŭzante neegalan premon sur la reloj.
Malĝusta fervoja instalado: Misalignitaj aŭ malbone sekurigitaj reloj kontribuas al malkonsekvencaj interspacoj kaj surfaca kontakto.
Struktura deformado: Deformado de la ĉefa trabo aŭ kadro de la gruo pro superŝarĝo aŭ malĝusta operacio povas influi radon.
Neadekvata bontenado: Manko de regulaj inspektoj kaj lubrikado pliigas frotadon kaj akcelas eluziĝon sur la radoj kaj reloj.
Operaciaj eraroj: Subitaj komencoj kaj haltoj aŭ nepropraj pritraktaj teknikoj povas pliseverigi eluziĝon sur la radoj kaj reloj.
Trakti fervojan mordadon postulas kombinaĵon de taŭga instalado, rutina bontenado kaj operacia trejnado. Regula inspektado de la radoj, reloj kaj struktura integreco de la gruo certigas glatan funkciadon kaj plilongigas la vivdaŭron de la ekipaĵo.
Afiŝotempo: Nov-15-2024
