1. La oleo-elflua parto de la grua reduktilo:
① La komuna surfaco de la reduktilo, precipe la vertikala reduktilo, estas aparte severa.
② La finaj ĉapoj de ĉiu ŝafto de la reduktilo, precipe la ŝaftotruoj de la tra ĉapoj.
③ Ĉe la plata kovrilo de la observa truo.
2. Analizo de la kaŭzoj de oleo-elfluo:
① La kuna surfaco de la skatolo estas malglata kaj la junto ne estas strikta.
② La skatolo suferas deformadon, kaj la komuna surfaco kaj portantaj truoj suferas respondajn ŝanĝojn, formante breĉojn.
③ La interspaco inter la porta kovrilo kaj la porta truo estas tro granda, kaj la revena oleo-kanelo ene de la kovrilo estas blokita. La sigelringoj de la ŝafto kaj la kovrilo maljuniĝis kaj misformiĝis, perdante sian sigelan efikon.
④ Troa oleo-volumo (la oleo-nivelo ne devus superi la markon sur la oleo-pinglo). La kuna surfaco ĉe la observa truo estas malebena, la sigela garko estas difektita aŭ mankas, kaj la sigelado ne estas strikta.
3. Rimedoj por malhelpi petrolan elfluon:
① Certigu, ke la komunaj surfacoj de la reduktilo estas en proksima kontakto unu kun la alia, kaj la metalaj surfacoj devas esti kovritaj per sigelaĵo por plenumi teknikajn normojn.
② Malfermu revenan olean sulkon sur la baza artikosurfaco, kaj la disverŝita oleo povas reveni al la oleotanko laŭ la revena oleokanelo.
③ Apliku likvan nilonan sigelaĵon aŭ alian sigelaĵon al ĉiuj oleo-elfluaj areoj kiel la kuna surfaco de la skatolo, portantaj finkovrotruoj, kaj vida oleo kovrilo.
④ Por surfacoj kun relativa rotacio, kiel ŝaftoj kaj tra kovrilaj truoj, kaŭĉukaj sigelringoj estas uzataj.
⑤ Dum la sezona temperaturo ŝanĝiĝas, taŭga lubrika oleo devas esti elektita laŭ regularoj.
⑥ La malaltrapida reduktilo uzas molibdenan disulfidon kiel lubrikaĵon por forigi oleo-elfluon.
Afiŝtempo: Mar-12-2024
