Pontogruo estas deformaĵo de supra gruo. Ĝia ĉefa strukturo estas portalframa strukturo, kiu subtenas la instaladon de du kruroj sub la ĉefa trabo kaj iras rekte sur la grunda trako. Ĝi havas la karakterizaĵojn de alta uzado de la loko, larĝa funkcia gamo, vasta aplikebleco kaj forta universaleco.
En konstruado, pordegaj gruoj estas ĉefe uzataj por levo-operacioj en areoj kiel materialaj kortoj, ŝtalaj prilaborejoj, prefabrikaj kortoj kaj putoj de konstrulaboroj ĉe metrostacioj. Dum la malmuntado de pordega gruo, oni devas konsideri la jenajn sekurecajn antaŭzorgojn.
1. Antaŭ ol malmunti kaj translokigi lapordegogruo, la malmunta plano estu determinita surbaze de la ekipaĵo kaj la eja medio surloke, kaj sekurecaj teknikaj rimedoj por malmuntado estu formulitaj.
2. La malkonstruejo estu ebena, la alirvojo estu senobstakla, kaj ne estu obstakloj supre. Plenumu la postulojn por kamiongruoj, transportveturiloj enirantaj kaj elirantaj la ejon, kaj levaj operacioj.
3. Sekurecaj avertaj linioj estu starigitaj ĉirkaŭ la malkonstruejo, kaj necesaj sekurecaj kaj avertaj signoj estu instalitaj.
4. Antaŭ la malkonstrua operacio, la iloj kaj bezonataj materialoj estu inspektitaj, kaj la malkonstruo estu efektivigita strikte laŭ la inversa ordo de la malkonstrua plano kaj instalado.
5. Dum malmuntado de la ĉefa trabo, la kabloŝnuroj devas esti tiritaj sur ambaŭ rigidaj kaj flekseblaj subtenaj kruroj. Poste malmuntu la konekton inter la rigidaj subtenaj kruroj, flekseblaj subtenaj kruroj kaj la ĉefa trabo.
6. Post forigo de la levŝtala ŝnuro, ĝi devas esti kovrita per graso kaj envolvita en lignan tamburon por lokigo.
7. Marku la komponantojn laŭ iliaj relativaj pozicioj, kiel ekzemple linioj kaj teksto.
8. Apartigaj komponantoj ankaŭ estu minimumigitaj kiel eble plej multe surbaze de transportkondiĉoj.
Afiŝtempo: 11-a de aprilo 2024
