Ponta gruo estas vaste uzata leva ekipaĵo en industria, konstruo, haveno kaj aliaj lokoj. Ĝia baza strukturo estas kiel sekvas:
Ponta Trabo
Ĉefa Trabo: La ĉefa ŝarĝa parto de ponto, etendanta super la laborareo, kutime farita el ŝtalo, kun alta forto kaj rigideco.
Fina Trabo: Konektita ĉe ambaŭ finoj de la ĉeftrabo, apogante la ĉeftrabon kaj ligante subtenajn krurojn aŭ trakojn.
Gamboj: En gantry-gruo, subtenu la ĉefan trabon kaj kontaktu la grundon; En apontgruo, la subtenaj kruroj venas en kontakton kun la trako.
Troleo
Troleo-Kadro: Mova strukturo instalita sur la ĉeftrabo kiu moviĝas flanke laŭ la trako de la ĉeftrabo.
Leva mekanismo: inkluzive de elektra motoro, reduktilo, vinĉo kaj ŝtala dratŝnuro, uzata por levi kaj mallevi pezajn objektojn.
Hoko aŭ Leva Aldonaĵo: Konektita al la fino de la levmekanismo, uzata por kapti kaj sekurigi pezajn objektojn kiel hokoj,ekpreni sitelojn, ktp.
Vojaĝa Mekanismo
Veturada Aparato: inkluzivas veturantan motoron, reduktilon kaj veturradojn, kontrolante la longitudan movon de la ponto laŭ la trako.
Reloj: fiksitaj sur la tero aŭ levita platformo, provizante movantan vojon por la ponto kaj gruo-troleo.
Elektra Kontrola Sistemo
Kontrola Kabineto: Enhavas elektrajn komponantojn, kiuj kontrolas diversajn operaciojn de la gruo, kiel kontaktiloj, relajsoj, frekvenctransformiloj ktp.
Kabano aŭ Teleregilo: La funkciigisto kontrolas la funkciadon de la gruo per la kontrolpanelo aŭ teleregilo ene de la kabano.
Sekurecaj Aparatoj
Limŝaltiloj: malebligu, ke la gruo superu la antaŭfiksitan operacian gamon.
Superŝarĝa Protekta Aparato: Detektas kaj malhelpas la troŝarĝan operacion de gruo.
Kriza Bremsita Sistemo: Rapide ĉesigu la gruofunkciadon en krizaj situacioj.
Afiŝtempo: Jun-28-2024
