Pontgruo estas vaste uzata levanta ekipaĵo en industrio, konstruado, haveno kaj aliaj lokoj. Ĝia baza strukturo estas jena:
Ponttrabo
Ĉefa Trabo: La ĉefa ŝarĝoportanta parto de ponto, etendiĝanta super la laborareo, kutime farita el ŝtalo, kun alta forto kaj rigideco.
Fina Trabo: Konektita ĉe ambaŭ finoj de la ĉeftrabo, subtenanta la ĉeftrabon kaj konektanta subtenajn krurojn aŭ relojn.
Kruroj: En pordegogruo, subtenas la ĉefan trabon kaj kontaktas la teron; Enpontgruo, la apogaj kruroj venas en kontakton kun la trako.
Troleo
Troleokadro: Movebla strukturo instalita sur la ĉeftrabo kiu moviĝas laterale laŭ la trako de la ĉeftrabo.
Levmekanismo: inkluzive de elektromotoro, reduktilo, vinĉo kaj ŝtala ŝnuro, uzata por levi kaj mallevi pezajn objektojn.
Hoko aŭ Leva Aldonaĵo: Konektita al la fino de la leva mekanismo, uzata por kapti kaj fiksi pezajn objektojn kiel hokojn,prenilo-siteloj, ktp.
Vojaĝa Mekanismo
Mova Aparato: inkluzivas movan motoron, reduktilon kaj movajn radojn, kiuj kontrolas la longitudan movadon de la ponto laŭ la trako.
Reloj: Fiksitaj sur la tero aŭ levita platformo, provizante moviĝantan vojon por la ponto kaj gruoĉareto.
Elektra Kontrola Sistemo
Kontrola Ŝranko: Enhavas elektrajn komponantojn, kiuj regas diversajn operaciojn de la gruo, kiel ekzemple kontaktorilojn, relajsojn, frekvencokonvertilojn, ktp.
Kabina aŭ Teleregilo: La funkciigisto kontrolas la funkciadon de la gruo per la kontrolpanelo aŭ teleregilo ene de la kabino.
Sekurecaj Aparatoj
Limŝaltiloj: malhelpas la gruon superi la antaŭdifinitan funkcian gamon.
Protektilo kontraŭ troŝarĝo: Detektas kaj malhelpas troŝarĝan funkciadon de gruo.
Sistemo de Kriz-Bremso: Rapide haltigas la funkciadon de la gruo en krizaj situacioj.
Afiŝtempo: 28-a de junio 2024
