Bridge Crane estas vaste uzata levanta ekipaĵo en industria, konstruado, haveno kaj aliaj lokoj. Ĝia baza strukturo estas kiel sekvas:
Bridge Girder
Ĉefa zono: La ĉefa ŝarĝa parto de ponto, etendiĝanta super la laborejo, kutime farita el ŝtalo, kun alta forto kaj rigideco.
Fina zono: konektita ĉe ambaŭ ekstremoj de la ĉefa trabo, subtenante la ĉefan trabon kaj konektante subtenajn krurojn aŭ spurojn.
Kruroj: En gantry -gruo, subtenu la ĉefan trabon kaj kontaktu la teron; En aponto -gruo, la subtenaj kruroj venas en kontakton kun la aŭtoveturejo.
Trolley
Trolley Frame: movebla strukturo instalita sur la ĉefa trabo, kiu moviĝas laterale laŭ la trako de la ĉefa trabo.
Ŝveba mekanismo: inkluzive de elektra motoro, reduktilo, ŝnuro, kaj ŝtala drata ŝnuro, uzata por levado kaj malaltigo de pezaj objektoj.
Hoko aŭ levanta alligiteco: ligita al la fino de la levanta mekanismo, uzata por kapti kaj sekurigi pezajn objektojn kiel hokoj,Ekprenu sitelojn, ktp.
Vojaĝmekanismo
Veturanta Aparato: Inkluzivas veturantan motoron, reduktilon kaj veturantajn radojn, kontrolante la longforman movadon de la ponto laŭ la aŭtoveturejo.
Rails: Fiksita sur la tero aŭ levita platformo, provizante movan vojon por la ponto kaj grua trolo.
Elektra Kontrola Sistemo
Kontrola kabineto: Enhavas elektrajn komponentojn, kiuj kontrolas diversajn operaciojn de la gruo, kiel kontaktiloj, relajsoj, frekvencaj konvertiloj, ktp.
Kabano aŭ fora kontrolo: La telefonisto kontrolas la funkciadon de la gruo tra la kontrolpanelo aŭ fora kontrolo en la kabano.
Sekurecaj aparatoj
Limigaj ŝaltiloj: Malhelpi la gruon superi la antaŭdifinitan operacian gamon.
Protekta Protekto de Superŝarĝo: Detektas kaj malhelpas operacion de superŝarĝo.
Kriz -bremsada sistemo: Rapide ĉesu la gruon -operacion en krizaj situacioj.
Afiŝotempo: Jun-28-2024
