Jen kelkaj oftaj kialoj por bruligi motorojn:
1. Superŝarĝo
Se la pezo portita de la grua motoro superas sian taksitan ŝarĝon, superŝarĝo okazos. Kaŭzante kreskon de motora ŝarĝo kaj temperaturo. Finfine, ĝi eble forbruligos la motoron.
2. Motora bobena fuŝkontakto
Mallongaj cirkvitoj en la internaj bobenoj de motoroj estas unu el la oftaj kaŭzoj de motora bruligado. Regula bontenado kaj inspektado estas bezonataj.
3. Malstabila Operacio
Se la motoro ne funkcias glate dum funkciado, ĝi povas kaŭzi troan varmon esti generita en la motoro, tiel forbruligante ĝin.
4. Kompatinda kablado
Se la interna kablado de la motoro estas loza aŭ fuŝkontakta, ĝi ankaŭ povas kaŭzi la motoron bruli.
5. Motora Maljuniĝo
Ĉar la uzokutimo pliiĝas, iuj komponentoj en la motoro eble spertos maljuniĝon. Kaŭzante malpliiĝon de labora efikeco kaj eĉ brulado.
6. Manko de fazo
Fazo -perdo estas ofta kaŭzo de motora brulado. Eblaj kaŭzoj inkluzivas kontaktan erozion de la kontaktilo, nesufiĉan kunfandiĝon, malbonan elektroprovizan kontakton kaj malbonan kontakton de motoro eniranta.
7. Malĝusta uzo de malalta ilaro
Longtempa uzo de malalt-rapidaj dentaĵoj povas rezultigi malaltan motoron kaj ventolan rapidecon, malbonajn varmajn disipajn kondiĉojn kaj altan temperaturon.
8. Neĝusta agordo de lifokapacita limigilo
Malsukceso agordi aŭ intence ne uzi la pezan limigilon povas rezultigi kontinuan superŝarĝon de la motoro.
9. Difektoj en elektra cirkvitdezajno
La uzo de difektaj kabloj aŭ elektraj cirkvitoj kun maljuniĝo aŭ malbona kontakto povas kaŭzi motorajn cirkvitojn, varmigadon kaj damaĝon.
10. Tri -faza tensio aŭ aktuala malekvilibro
La operacio aŭ malekvilibro de motora fazo inter la tri fazoj ankaŭ povas kaŭzi hejtadon kaj damaĝon.
Por malebligi bruladon de motoroj, regula bontenado kaj inspektado de la motoro devas esti efektivigitaj por certigi, ke ĝi ne estas superŝarĝita kaj por konservi la bonan kondiĉon de la elektra cirkvito. Kaj instalu protektajn aparatojn kiel fazaj perdaj protektiloj kiam necese.
Afiŝotempo: Sep-29-2024
