Dum industria produktado daŭre kreskas, multaj fabrikantoj alfrontas la defion pliigi la levkapaciton ene de ekzistantaj instalaĵoj. Ĉi tiu projekto elstarigas kiel longdaŭra kliento en Rusio sukcese ĝisdatigis sian materialan manipuladsistemon aldonante duEŭropa Tipo Unutraba Supra Gruounuoj por subteni fabrikvastiĝon kaj plibonigi funkcian efikecon.
La kliento, unue dungita en januaro 2024, estas lojala partnero, kiu antaŭe aĉetis ekipaĵon por pontgruoj de ni. Kun la vastigo de ilia laborejo, ili bezonis pliajn levajn solvojn, kiuj povus senjunte integriĝi en ilian ekzistantan infrastrukturon. Surbaze de sia antaŭa sukcesa sperto, ili specife petis, ke la novaj gruoj sekvu la samajn teknikajn parametrojn kiel ilia pli frua "mendo 655", certigante koherecon en funkciado, bontenado kaj administrado de rezervaj partoj.
Por ĉi tiu projekto, ni provizisdu aroj de SNHDEŭropa Tipo Unutraba Supra Gruo, ĉiu kun10-tuna levanta kapacito, a13,5-metra interspaco, kaj7,5-metra levalto, funkciante subA5 labora deĵoroAmbaŭ gruoj estas ekipitaj persendrataj teleregilaj sistemoj, permesante al funkciigistoj plenumi levajn taskojn sekure kaj efike de malproksime.
Por certigi glatan kaj fidindan elektroprovizon, la sistemo inkluzivas65 metroj × 2 da senjunta busbaro, kune kun konektiloj, fiksaj krampoj, kolektoroj kaj streĉiloj. La plilongigita longo de la busbarsistemo akomodas la malsamajn interspacojn de la gruoj, certigante seninterrompan potencotransdonon tra la tuta funkciada intervalo.
Aldone al la gruosistemoj, la kliento ankaŭ mendis serion da rezervaj partoj, inkluzive deP24-relaj agrafoj, busbaraj akcesoraĵoj kaj fiksaj komponantoj, kiu estos uzata por estonta bontenado kaj funkcia sekureco. Ĉi tiu proaktiva aliro reflektas la emfazon de la kliento pri longdaŭra fidindeco kaj reduktita malfunkcitempo.
Alia ŝlosila komponanto de ĉi tiu projekto estas la inkludo dedu aroj de eŭrop-stilaj ŝtalŝnuraj ŝarĝoleviloj (modelo SNH), ĉiu kun6-tuna levanta kapacitokaj7,5-metra levaltoĈi tiuj ŝarĝoleviloj estas instalitaj sur sendependaj I-traboj kun malsupra flanĝlarĝo de 120–150 mm, provizante flekseblecon por helpaj levaj taskoj ene de la metiejo.
Krome, la kliento postuliskvin klimatizilojinstalendaj ene de la gruaj kabinoj, certigante komfortan labormedion por funkciigistoj. Detalaj specifoj por la klimatizaj sistemoj estis provizitaj en la teknikaj dokumentoj, kaj la fina konfiguracio estis adaptita laŭe por plenumi la lokajn klimatajn kondiĉojn.
La tuta projekto estis kompletigita ene de20-labortaga liverperiodo, montrante nian fortan produktadkapablon kaj efikan projekt-administradon. La ekipaĵo estis sendita per mara ŝarĝo subFCA Suifenhe-kondiĉoj, certigante glatan transliman loĝistikon en Rusion.
Ĉi tiu projekto estas klara ekzemplo de kiel laEŭropa Tipo Unutraba Supra Gruopovas esti efike integrita en ekzistantajn instalaĵojn, ofertante altan efikecon, fidindan funkciadon kaj skaleblecon por estonta vastiĝo. Konservante koherecon kun antaŭa ekipaĵo kaj provizante ampleksajn subtenajn komponantojn, ni helpis la klienton atingi senjuntan ĝisdatigon kun minimuma interrompo.
Kun ĝia altnivela dezajno, stabila funkciado kaj fleksebla konfiguracio, laEŭropa Tipo Unutraba Supra Gruorestas ideala elekto por modernaj industriaj aplikoj, precipe por klientoj, kiuj celas plibonigi produktivecon konservante longdaŭran funkcian fidindecon.
Afiŝtempo: 17-a de aprilo 2026
